機遇總是偏愛有準備的頭腦。作為全球產業計算機（IPC）與自動化設備領導廠商，研華早在工信部的成立和兩化融合的提出時就嗅到了市場先機，找到了自動化與信息化融合的切入點。直至物聯網成為國家五大新興戰略性產業之一，研華從未停止過對這一市場的鉆研，并在2010年初正式提出了物聯網的發展戰略。

物聯網(InternetofThings)最初被定義為把所有物品通過射頻識別(RFID)和條碼等信息傳感設備與互聯網連接起來，實現智能化識別和管理功能的網絡。這個概念最早于1999年由麻省理工學院Auto-ID研究中心提出，實質上等于RFID技術和互聯網的結合應用。RFID標簽可謂是早期物聯網最為關鍵的技術與產品環節，當時人們認為物聯網最大規模、最有前景的應用就是在零售和物流領域，利用RFID技術

科學技術的發展將人類社會帶入了信息時代,人們的社會活動將主要依靠對信息資源的開發及獲取、傳輸與處理。從浩瀚無垠的宇宙,到微觀粒子世界,許多未知的現象和規律信息,沒有相應的傳感器是無法獲取的。傳感器技術是當今信息社會中的一門跨學科的邊緣性技術學科,它在信息處理系統中占有十分重要的地位,是信息處理系統的三個構成單元(傳感器、通信系統、電子計算機) 之一,已滲透到了生產、科研和生活的各個領域。

2009年業界最熱火的詞之一，莫過于“物聯網”，“云計算”也同樣炙手可熱。當物聯網與云計算牽手時，可能會出現什么樣的情況？2010年年初，記者分別邀請了幾位業內人士共同暢想物聯網與云計算相結合后的未來場景，并圍繞兩者結合后的優劣勢、可能存在的商業模式、企業為此進行的準備等幾個問題進行討論。

物聯網的概念早在十年前便提出了。但對于中國的汽車工業而言，早年關于物聯網的研究主要集中在物流、零部件和生產領域。在和消費者關系最為密切的乘車產品方面，物聯網卻一直是一個相對常陌生的概念。不過隨著3G牌照的發放和國內三大電信運營商對3G網絡服務的不斷拓展，國內汽車市場正在慢慢開始一場針對終端客戶的“物聯網”革命。隨著越來越多的汽車廠商開始研究3G終端和整車電子控制系統之間聯系，相信在不久的將來，通過

RFID在我國應用于智能交通始于上世紀九十年代初，早期有代表性的標、志性的應用有：?